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高速公路是帶有公益性的基礎交通設施。從法理層面看，納稅人已經交了稅，交通公共產品理當由政府提供。2013年深圳“兩會”期間房屋出租，人大代表劉穎等提出，市內高速公路收費加大企業物流和市民交通成本並影響政府公信力。他建議，全面停止審批社會力量投資興建城市高速路項目，凡是新增高速路，全由政府投資興建。
對此，市交委還表示，根據城市交通“亞當斯”定律，道路通製冰機租賃行條件越好，通行成本越低，就越會擁堵。因此，市交委表示取消市內高速公路收費從長遠看具有建設性，但應全面細緻研究，充分分析政策利弊。
“市內高速公路免費開放是大趨勢，前途光明，但道路曲折。”深圳製冰機維修市社科院研究員吳奕新說，從長遠看，隨著城市財力的積累，市內高速公路免費是遲早的事，因為它可以為城市一體化發展開拓新空間，但是過程很難一蹴而就，就深圳而言，到寶安、龍崗的高速尚且不能免費，何況其他。 （原標題：市內高速全面免費不會一蹴而就）
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